政企合力，为城市停车难开出“药方”

停车难，如今已是令城市居民谈之色变的“城市病”，也是各地政府着力攻克的一大管理难题。近年来，北京、石家庄等地政府和企业齐齐发力，为停车难开出“药方”，让广大车主看到了停车难问题被彻底解决的希望之光。

超八成车主对停车体验不满意

如今，“开车容易停车难”，早已成为车主们的共识。据车轮大数据发起的《2018车主生活满意度调查》，停车难的问题在我国一到五线城市普遍存在，在一线城市，仅有12%的车主对城市整体停车服务表示满意，其它城市最多也只有16%的车主表示满意。超半数车主曾因为停车难而放弃开车，转而选择替代出行方式。

(“开车容易停车难”已成车主共识)

为何停车如此之难?车位资源短缺是首要症结。据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆。在全国许多城市，汽车保有量的快速上涨已经超过城市交通的承载力，造成车位资源供需的严重失衡，使得“停车难”成了困扰大部分城市的“城市病”，北京、上海、广州、深圳、郑州、成都、武汉、长沙……全国各个主要城市居民无一不深受其苦。

在停车资源短缺的基础上，还叠加了停车秩序混乱、城市停车位使用率冷热不均、乱收费现象普遍等问题，进一步加剧了停车难的体验。

那么，停车难这一病症是否有药可解?

政府：兴建停车设施+升级停车管理两手抓

在缓解停车难方面，各地政府的首要手段就是直入症结，加大建设停车场，增加停车位的供给，这也是一项毋庸置疑的治本之策。

以北京为例，2017年北京市机动车保有量达591万辆，其中汽车保有量为564万辆，但全市停车位总数仅为427万个，存在高达193万个的停车位缺口。对此，北京市在《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》《(北京)关于鼓励社会资本参与机动车停车设施建设的意见》《北京市机动车停车管理条例》等多份法规文件中，再三强调要增加停车位供给，缓解停车难。公开数据显示，北京2018年全市新增提供12154个停车位，比年初目标增加22%。

与此同时，各地政府还积极开展停车管理升级，通过提升管理效能，优化停车效率和停车秩序，进一步改善居民停车体验。

依然以北京为例，2018年3月，北京市通过了《北京市机动车停车管理条例》，并于5月1日起正式实施。作为北京市停车管理和服务工作的主要依据，《条例》通过立法理顺管理理念，完善制度设计，明确各方权责，规范各方行为，构建公共治理体系，对北京市机动车停车设施规划、设置、使用，以及停车秩序、服务、收费等作出了明确规定。

除了立法手段以外，北京市在停车管理改革工作中，还高度重视科技手段的运用，借助智慧停车新科技，对全市所有停车资源和停车行为实施平台化的统一管理。2018年年底，北京市停车资源管理与综合服务应用平台建设项目完成公开招标。这意味着，北京市城市级智慧停车平台的建设已正式提上日程。同时，北京市在2019年1月1日起正式启动实施的道路停车改革中，还大规模采用了高位视频技术设备，能够实现停车信息的智能采集以及电子收费系统与财政票据系统的衔接，实现对道路停车位的智能监管、电子收费。

(北京采用AI高位视频智能设备管理道路停车位)

企业：八仙过海，“黑科技”法宝频出

企业是协助政府攻克停车难题的一大助力。在停车这一领域，活跃着各种类型的企业，它们通过不同的方式方法，针对停车问题的某个侧面提供解决方案。

这其中，站在整个产业链最高层的，是能够为整个城市定制城市级智慧停车解决方案的企业。它们协助政府完成停车体系的顶层设计，并通过一整套基于高新科技的软硬件集成解决方案，实现对整个城市停车资源、停车行为和停车数据的智能化整合运营管理，而城市市民也能享受到“一个平台，畅停全城”的终极便利。

自2016年年底起，石家庄市政府针对停车问题进行统筹规划，成功搭建起全国首个城市级智慧停车管理平台——石家庄智慧泊车城市管理平台，并逐步实现全城停车资源与数据的实时接入。最终目标是将石家庄全市50余万个公共停车位纳入政府统一管理，大举提升停车管理和服务水平，盘活存量停车资源，缓解停车矛盾。该平台将市内所有停车信息整合提供给市民，市民只要下载一个手机APP，就可享受到实时查找就近停车位、随时缴纳停车费、预定车位等便利。2018年两会前，多位全国人大代表、政协委员对石家庄城市智慧停车管理模式进行了走访调研，并在两会议案中肯定了“石家庄模式”。在石家庄之后，同类城市级智慧停车解决方案又陆续在北京、上海、广州、深圳、石家庄、邯郸等数十个一二线城市落地。

除了这类提供平台级智慧停车解决方案的企业以外，还有一些企业找到了为车主停车分忧的其它路径。例如有的企业主要运营“共享停车”平台，帮助车主们进行车位资源的出租共享;有的企业主要提供智能停车机器人，让车主们只需要把车开到停车场门口就能离开，车辆在机器人的帮助下完成泊车入位;还有的企业从事的是自动驾驶代客泊车解决方案的研发，试图让车辆具备在无人驾驶状态下自动寻找车位和泊车入位的功能，彻底解放人类司机……这些企业如同八仙过海，使出各类“黑科技”法宝，在不同的局部推动着停车体验的升级改善。

当然，停车难毕竟是一个系统性、结构性的问题，要解决它并非朝夕之功。幸好，我们的政府和优秀企业在攻克停车问题上，已经展现出了令人赞赏的决心与行动力，相信成功并不会来得太晚。